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    大城西黃河大橋吹響全橋合攏的號(hào)角

    發(fā)布時(shí)間:2011-06-15

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        青山流云,大河起浪。近日,炮鳴聲響徹云霄,大城西黃河大橋北岸率先進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段的澆筑,為全橋合攏搶得先機(jī),贏得時(shí)間,預(yù)示著全橋?qū)春蠑n順序成功實(shí)現(xiàn)主橋及引橋南北合璧。
        大城西黃河大橋全長(zhǎng)1520米,大城西黃河大橋主橋箱梁采用十一對(duì)三角掛籃進(jìn)行懸澆施工,掛籃數(shù)目位列內(nèi)蒙橋梁榜首。跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度約為8m,支架采用鋼管支架施工。大城西黃河大橋的建成將代替現(xiàn)有的公路浮橋,打通內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈——包頭與鄂爾多斯交通樞紐,將有效推進(jìn)兩市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)的大飛躍。
        早在5月10日,大城西黃河大橋項(xiàng)目指揮部就召開(kāi)了“大干百天勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)”,指揮部各部門(mén)、項(xiàng)目部及協(xié)作隊(duì)代表參加了此次會(huì)議,指揮長(zhǎng)鼓勵(lì)大家“人人參與勞動(dòng)競(jìng)賽,人人給力完成任務(wù)”。會(huì)議針對(duì)安全、質(zhì)量及進(jìn)度不僅提出了具體要求,還制定了獎(jiǎng)罰細(xì)則。會(huì)后,項(xiàng)目部合理安排人力、設(shè)備,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)精心組織施工,全體員工及協(xié)作隊(duì)兄弟日夜倒班,施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的趕工氛圍,施工計(jì)劃正有序向前推進(jìn)。
        全橋控制性工程重點(diǎn)的主墩8#墩,受去年洪水影響導(dǎo)致工期落后,8#墩以后來(lái)居上的姿態(tài),奮起直追, 創(chuàng)造了全橋掛藍(lán)懸澆施工“七天一節(jié)段”的最快速度。同時(shí),通過(guò)項(xiàng)目副經(jīng)理及技術(shù)員精心組織優(yōu)化施工工藝及安全員重點(diǎn)管控落實(shí)安全防護(hù),8#墩不僅將落后的工程進(jìn)度趕上,而且其質(zhì)量、外觀、安全等成為全橋主墩施工的典范和樣板工程。在8#墩順利施工及勞動(dòng)競(jìng)賽的熱烈氛圍影響下,全橋掀起了一股施工生產(chǎn)高潮。在業(yè)主組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽以來(lái)一個(gè)月時(shí)間里,項(xiàng)目部及協(xié)作隊(duì)已經(jīng)連續(xù)三次在工地評(píng)比旬例會(huì)上獲得業(yè)主“質(zhì)量安全文明獎(jiǎng)”及進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)。
        全橋合攏順序排頭兵的主墩6#墩,率先完成全部掛藍(lán)懸澆施工任務(wù),于6月12號(hào)下午14時(shí)許6#墩邊跨現(xiàn)澆段順利完成,吹響全橋合攏沖鋒戰(zhàn)的號(hào)角。同時(shí),6#墩現(xiàn)澆段施工順利完成,不僅將引橋和主橋聯(lián)通,將現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)推向高潮,而且還大大增強(qiáng)了大家必勝的信心。
                                                         二航局五分公司包頭大城西黃河大橋項(xiàng)目部 劉慧

     

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